第385章 大国思维

　　华夏领地范围虽然大，但领地内仍旧有大批的未开发的区域，这些区域交通不便，相互之间的通道，大部分还是土路。

　　这点必须尽早解决，领地需要深度开发，否则一旦开始下雨，那么对于领地的物资转运和人员流动，是个巨大的灾难。

　　为了以后的发展，以及迎接夏季多雨季节，在经过一番规划后，由交通运输部门和建设部门主导，招收劳力，开启了轰轰烈烈的大基建计划。

　　水泥厂、泥沙场、采石场等配套原材料工厂，在科学的规划下，如雨后春笋般冒了出来。

　　按照规划，领地内的公路将会分为四个级别。

　　一级最高，四级最低。

　　四级乡间小路，整体可由土石，或者水泥制成，路面需要平整，落差不得超过十五厘米。

　　乡间小路的宽度在两米往下，能行走独轮车。

　　三级乡村道路，整体必须由水泥铺设，路面厚度不得低于25厘米，路面宽度两米至四米。

　　二级公路，乃是城乡公路，整体必须由水泥、沙石、钢材等制成，路面厚度不得低于三十厘米，路面宽度需达到十四米。

　　能容许两辆大型的多功能机械车并行。

　　当前阶段，修建最多的就是这三个级别的公路。

　　至于宽度和材料要求比二级公路还要高的一级公路，现阶段的领地，还修不了，必须借助专门的修路工具。

　　而且，也没必要。

　　二级公路足够使用了。

　　整个第一期修路工程，预计需要一整年的时间。

　　至于第二期、第三期工程，自然会随着领地的发展，进一步规划，并且开始。

　　这个大基建工程，可能会和晨曦工程一样，长时间地存在下去。

　　针对这个以修路为主的大基建工程，叶修也做了指示。

　　他在未穿越前，虽然是个普通人，是个路人，见识浅薄，但也知道，修路工程中的油水太大了。

　　不管是哪个城市，不管是大的还是小的城市，只要是种花家人居住的城市，城市建设部门，总有一个极其特殊的爱好，那就是修路。

　　不管路是好的还是坏的，反正一年到头，总是能看到有工人在同一路段挖路修路。

　　基本上每隔几个月就修一次。

　　这其中的油水，实在是太大了。

　　毕竟，修路的耗资，是可以模糊的，是可以高标准的。