第506章 506未来

 “朱、你是如何看待铁路市场的未来前景？ 

 你虽然是up公司的股东，但是你似乎没有增加股份的想法、你是不看好这个行业吗？ 

 要知道我已经进军铁路市场，目前取得了不错的成果、下一步准备扩大市场份额。 

 等到东西铁路贯通，我相信船运的时代已经结束、铁路才是未来的主旋律！”范德比尔特说道。 

 朱文聪思考着，1863年范德比尔特通过囤积哈林铁路公司的股票、获选为哈林董事长。 

 他向股东们证明自己可以将公司转亏为盈，并且还能取得更多的铁路市场份额。 

 1864年范德比尔特就拿下哈德逊和铁路，三年过后他又拿下纽约中央铁路，扩张的步伐很是迅猛。 

 如果此时上车的话，范德比尔特肯定会带着朱文聪一起赚铁路市场的快钱。 

 朱文聪却对铁路不感兴趣，自己的产业太多了、新增铁路有些处理不过来。 

 “我非常的看好铁路市场的未来，铁路将主导新的时代发展、不过从业者太多、竞争力太大。 

 行业的红利时期的时间不会太长，很快就会被新事物所取代、铁路终究是没有未来。 

 你其实也能看得出来，铁路带来的利益远远不如船运的利益、投入与收获不成正比。 

 所以我一直是持股不参与实际经营，随时随刻会选择撤资。”朱文聪说得很直白。 

 “那为什么铁路的市值那么高？”范德比尔特不理解。 

 “金融就是诈骗，诈骗就是金融，建设铁路就离不开资本的力量，有人也说过、没有资本世界上就不存在铁路。 

 你们所看到的巨大市值，实际上都是韭菜们炒起来的、资本家精心装饰起来的。 

 退潮的时候就知道谁在裸泳了！我作为资本家、自然是知道这个资本游戏怎么玩，你们是搞实业的人、不知道资本的运作方式。 

 不过你可以放心下来，只要你能完成市场的垄断、铁路的利润是不会让你失望。”朱文聪详细说着。 

 范德比尔特皱着眉头，自己之所以进军铁路市场、主要是想让孩子们将财富传承下去。 

 船运的时代已经过去了，范德比尔特成为了唯一的胜利者、可这些并不能让家族财富永恒。