第240章(第2页)

 刘弘毅记得很清楚，著名的“神车”——无法确定能塞进去多少人的那种微型面包车——就是八十年代中期才正式生产的。

 现在他提前好几年开始布局，楚州地区和576厂，未必就搞不出来国产“神车”。

 微型汽车的研发生产，技术难度并不太高。

 至于两冲程轻便摩托车的技术难度，就更低了。

 刘弘毅之所以提出来要搞摩托车和小汽车企业，不仅仅是因为在未来的一二十年内，不愁销路，另外一个更关键的点是：车企会带动整个产业链的开发。

 等国家正式开始改革开放之后，楚州地区将可以依托车企，搞产业一条龙。

 带动和养活足够多的民间小厂以及加工作坊。

 而这些民间小厂与加工作坊，又是培养合格技术工人的“小学校”。

 一座城市，一个地区想要提升竞争力，光有几个大企业是不够的，还必须要有足够的底蕴。

 楚州是内陆地区，不沿海不沿江，没有什么交通便利，刘弘毅很清醒地没有为整个楚州地区设定“商业立市”的基调。

 那不靠谱。

 搞商业，搞金融，绝对竞争不过沿海地区。哪怕有他这个作弊者都不行。