第238章 收纳人口与海岸线(第2页)

仅仅只航行了100多公里的距离。

收纳的难民数量，便达到了5万多人。

基本将船队中的剩余空间全部塞满。

这个塞满，是真正意义上的塞满。

园号游轮虽然体型庞大。

但它能够容纳的标准成员数量，仅仅只有4000人左右。

现在一下子塞进去了十多倍的人数。

另外再加上他们携带的物资。

很多人在船上，差不多连转身都很困难。

运气不好的话，上个厕所排队都可能要费几个小时。

“船队已接近容纳人口上限。”

“开始启动返航程序。”

人工智能通过广播，在船队上发布通告。

开始操作巨大的园号游轮。

原地转向。

然后将速度逐渐拉升到40公里每小时的满速状态。

全力朝着江河市的方向驶去。

他们将在5个多小时后。抵达江河市以某座中型避难所为基础，临时建立的深水港口进行停靠。

然后一边将难民放入中型避难所内部。一边就地重新补充物资。

继续毫不停歇的开始下一次的远行。

至于留下的难民。

他们在中型避难所内部完成登记和分配以后。

会通过地下的乘客通道，以及港口上的30艘中型气垫船。

逐步转移到其他避难所那边，已经提前为他们建造好的标准宿舍之中。

现在已经被苏武统一的江河市。

最不缺乏的就是这些适合安顿人口的标准宿舍。

哪怕再来个几百万人都没有问题。

有了第一次远航的经验。

园号船队，以及紧随着园号出动的第2支远航船队。

6=9+

接下来的行动就显得熟练许多。

他们会提前放飞大量的侦察无人机。

在船队周边数十公里的范围内巡视。

提前与发现的难民进行联络。

尽可能的降低与他们沟通，以及转移过程费的时间。

同时每航行超过80公里。

便会再度竖立起一座通讯信号塔。

将苏武的互联网覆盖范围，往东南方向继续扩大一大截。

并以此为基础。

对外公布船队的航行路线，以及收容沿途难民的计划。