第2704章(第2页)

 哈罗单车做了这几天,马福报一算数据,发现这玩意就是赔钱赚吆喝。

 阿狸能硬着头皮把哈罗做下去,不是因为陈默的命令,而是因为它确实补充了阿狸公司生活服务上的一环。

 要想整合生活类服务,那就必须做!

 所以赔点钱也没啥,反正带动的用户增长,还是能把钱给赚回来的。

 但共享充电宝这个玩意,马福报就不觉得应该做了。

 充电宝这玩意,几十块钱一个,人人都买得起,拿出来也不占地方,你指望谁去用?

 陈默微微一笑:“你是想说,这个项目你不看好吗?没关系,实话实说。在我这儿,没有上下级,只有合作伙伴。畅所欲言!”

 马福报直言不讳道:“我认为这个项目做不起来。充电宝这玩意,便宜的甚至就20多块钱一个,咱真要做出去,定价多少才合理?

 要知道共享经济成本最高的不是产品,而是人工和占地费!

 如果单次使用价格过高,消费者肯定不会去使用,大不了就去买个新的;如果单次使用价格过低,那成本就收不回来,只能亏本赚吆喝。

 还有使用场景,也非常难搞。难不成还要在大街小巷上,放充电宝的电桩吗?”

 陈默点点头。

 事实上,共享充电宝刚出来的时候,很多人都是抱着看笑话的态度。