第65章 直升机攻击舰(第2页)

    更何况直升机航程有限，跨越几百公里后还能有多少滞空时间？



    “所以从高低制空权上看，我们完全没有能力牢牢掌握。



    地面部队不仅要面临假想敌的空军投掷精确弹药打击，还要躲避直升机和各种导弹、大口径火炮威胁。



    在这种情况下，登陆几乎不可能成功。”



    闫海沉默不语。



    他试图找到反驳的角度，可偏偏唐文全都说的在理。



    现在战争就是制空权的博弈，没有制空能力打什么仗？



    如果单凭借陆军就能弥补，就没有金门的惨烈牺牲，两个主力团都打没编制了。



    但如果要补齐这些短板，就要等空军成长起来，需要更先进的三代战机和导弹，需要数量庞大的直升机突击机群。



    空军已经收到了第一批苏27，后续会源源不断的接收，国产化进程也在同步进行，过几年就会拥有规模不小的三代机机群。



    但直升机可不一样，跨越几百海里本身就会严重消耗直升机的航程，等到了目标地还能剩多少燃油？



    哪怕是国外的先进直升机，也很难同时兼顾性能和超大航程。



    实际上就算是日后的武直10，也为了航程牺牲了装甲指标，导致防护力大为下降。



    除非……



    “未来应该发展以搭载直升机的两栖攻击舰为核心，防空舰掩护的作战力量。”



    闫海思索片刻，很快就找到了重点。



    如果把直升机搬上登陆舰，从海上突击不仅能扩大活动半径，还能有效提高直升机部署的灵活性。



    对于闫海的敏锐嗅觉唐文并不意外，专门搭载直升机的平直甲板两栖攻击舰已经出现，六七十年代米国海军就服役了“硫磺岛级”。



    但现在这也还是一个新潮概念，要等2009年世界上第一种放弃坞舱，彻底以直升机为主要突击手段的两栖攻击舰才会出现。



    至于国产的平直甲板攻击舰，075型得等到20多年后去。



    现在唐文引出这个概念，正好是他擅长的领域。



    “没错，相比于航母，直升机攻击舰要求低很多。



    它不需要起飞舰载机，就可以把航速放低到25节左右，两万吨左右的船体就足够搭载30架以上的直升机，如果不要坞舱还能更多。