第2335章 他们吹牛咱们当真(第2页)

公淑慧的眼镜里传来了声音：“那为什么你不去霓虹国了呢？”

李涛道：“为什么他们数据惊人？从2008年到2016年期间，149种产品存在造假行为。这还是被抓包的，至于最近这些年被抓到的情况更多。这个事情该怎么形容呢？当年俄罗斯nsv造假、漂亮国f22战机造假的事情你们知道吧？”

他说的这两起事件还是很出名的。当年前苏联研究出了一款重机枪就是nsv重机枪，根据他们的公开数据说该款重机枪只有25公斤！

当时知道这个消息后龙国的军工人员震惊的不行——苏联这么厉害？能把重机枪做的这么轻？

于是龙国的军工设计师们一个个跟打了鸡血铆足了劲要把本国的重机枪重量搞得更轻，一群人日夜奋斗，最终也只能把重量压到26.5公斤，只能感叹还是技不如人……

结果等到龙国真正搞到nsv重机枪后直接傻眼了：人家说的二十五公斤那只是枪身重量，而固定重机枪的三脚架还有十六公斤！而龙国的26.5公斤则是连着三脚架一起的重量！

于是龙国的该款重机枪到了现在还是世界上最轻的大口径重机枪……

至于f-22升力系数造假这事儿更有意思。

当年漂亮国放出风声说f-22的升力系数高达2.0——当然，这不是官方公开数据，而俄罗斯那边的航空部门推测则是该飞机升力系数应该在1.5至1.7之间。

这个升力系数就是衡量飞机性能的重要指标，直接关系到飞机能不能飞的又高又快！

龙国的科学家们是怎么判断的？

在歼-20的设计时期直接把2.0做标杆！

就为了这个遥不可及的数字，那时候的设计师们可谓是绞尽脑汁，连着各种各样的冷门设计思路都拿出来进行研究，这也就是歼-20前面的鸭翼的由来。

其实别看鸭翼设计现在挺流行的，其实它从来不是什么‘尖端设计’而是一种‘老古董’的设计，早在第一次世界大战的时候，就有很多人尝试过这种设计。

但是由于当时技术条件限制和材料科学以及控制系统落后，这种设计根本没有得到广泛应用。

也就是最近这些年，随着计算机技术和材料科学的发展，鸭翼设计才能重新焕发生机。

这也真的不是一件容易的事情，因为搞鸭翼设计那就意味着更复杂的飞控系统和航电系统，那造价和维护成本也水涨船高！

但是不得不佩服龙国的设计师！竟然就用这个办法把歼20的升力系数活活给升到了2.2成为世界上最顶级的战机之一。