第349章 我认为这个定价，太保守了(第2页)
“好了，下面说说我们王朝-秦汽车的定价问题。”
“大家都有调查过市场了吗？”
景筑道：“市场部赵经理已经做过了相关调查。”
“参考了众多同等配置的其他品牌的售价。”
“其他品牌的汽车，同等配置下，平均售价是26.8万元。”
“品牌不同，售价也不同，如马自达Cx-7售价27.9万，日产逍客售价24.2万，现代ix35售价26.9万元，斯巴鲁新傲虎售价32.9万。”
“本田Cr-v售价30.2万，三菱欧蓝德售价22万元，大众高尔夫gti售价33.6万，奥迪q1售价36.9万等。”
“综合计算，税加上整体成本加上各渠道利润的话。”
“王朝-秦汽车最低售价要达到18万元才能保证10%的利润。”
“在配置上，三大件基本不变，改变的是汽车电子系统和内饰上面。”
“所以，我们初步讨论的标准版定价是19.9万元，其他根据配置上下浮动2万元以内。”
“叶总认为这个定价如何？”
其实关于定价，叶尘私底下也是有过研究的。
为了王朝汽车的品牌定位，注定是不能太便宜，但也不能太贵。
国产的比如琪瑞瑞虎3，北汽全新suv域胜007，江铃陆风，长程哈弗h5，吉力帝豪ex7，荣威w5，彼亞谛s6，北汽B40，江淮Bsuv等等。
这些国产品牌的suv的售价，都没有超过10万！
以王朝汽车的底蕴，那是不可能跟国产品牌来相比的。
况且，特么的，王朝-秦单单是成本就超过了10万元，这更加不能比的！
最低，也是要对标合资中低端品牌，否则，叶尘费这么大心思打造出来的王朝集团就没意义了。
所以，景筑等人也是心里清楚的，所以举例的车型，都是合资车型。
但这个售价，明显是对自己的产品的自信心不足的表现。
叶尘想不出来，除去品牌影响力，王朝-秦比哪一款中低端品牌的车型差？
更何况，王朝-秦，是定位中大型suv的车型，用紧凑型的suv来对标？
这很明显就是自信心不足的表现。
“大家都有调查过市场了吗？”
景筑道：“市场部赵经理已经做过了相关调查。”
“参考了众多同等配置的其他品牌的售价。”
“其他品牌的汽车，同等配置下，平均售价是26.8万元。”
“品牌不同，售价也不同，如马自达Cx-7售价27.9万，日产逍客售价24.2万，现代ix35售价26.9万元，斯巴鲁新傲虎售价32.9万。”
“本田Cr-v售价30.2万，三菱欧蓝德售价22万元，大众高尔夫gti售价33.6万，奥迪q1售价36.9万等。”
“综合计算，税加上整体成本加上各渠道利润的话。”
“王朝-秦汽车最低售价要达到18万元才能保证10%的利润。”
“在配置上，三大件基本不变，改变的是汽车电子系统和内饰上面。”
“所以，我们初步讨论的标准版定价是19.9万元，其他根据配置上下浮动2万元以内。”
“叶总认为这个定价如何？”
其实关于定价，叶尘私底下也是有过研究的。
为了王朝汽车的品牌定位，注定是不能太便宜，但也不能太贵。
国产的比如琪瑞瑞虎3，北汽全新suv域胜007，江铃陆风，长程哈弗h5，吉力帝豪ex7，荣威w5，彼亞谛s6，北汽B40，江淮Bsuv等等。
这些国产品牌的suv的售价，都没有超过10万！
以王朝汽车的底蕴，那是不可能跟国产品牌来相比的。
况且，特么的，王朝-秦单单是成本就超过了10万元，这更加不能比的！
最低，也是要对标合资中低端品牌，否则，叶尘费这么大心思打造出来的王朝集团就没意义了。
所以，景筑等人也是心里清楚的，所以举例的车型，都是合资车型。
但这个售价，明显是对自己的产品的自信心不足的表现。
叶尘想不出来，除去品牌影响力，王朝-秦比哪一款中低端品牌的车型差？
更何况，王朝-秦，是定位中大型suv的车型，用紧凑型的suv来对标？
这很明显就是自信心不足的表现。