第423章 梦之地（龙年大吉大利！）(第2页)

 “首先，新型机车应该采用电驱动，电力机车能够以较高的速度运行，并且具有强大的牵引力，能够在短时间内完成长距离的运输任务。37年的意大利的etr200型电车，就已经证明其优越性，它在罗马至那不勒斯铁路上跑出时速201千米的速度。”

 与会的铁路、机车工程师们对于etr200型电车并不陌生，其实德国的电动机车技术也很发达，不过他们的柴油机车技术更先进，在战前时速就飙过了200公里时速，达到201公里。

 “降低车重是提高速度的前提，除采用流线型的车厢外，车厢也将采用轻质高强度铝合金……”

 两年前，南洋机车公司就以德国电动机车为原型生产了一批电力机车，用于铁路运营，之所以采用电力……因为其维修保养更简单，相比于需要经常维护的内燃机，电动机在全寿命期间几乎不需要维修。而且，电力机车生产设计也更简单。

 不过与国人热议的“领先”不同，从报纸上看到了“四小时交通”以及“高速铁路”的构想后，李毅安的脑海中首先想到的不是后世的高铁，而是新干线。

 他们可不管这个“四小时交通”现实不现实，重要的是什么？是新闻要有嘘头。

 四小时交通！

 250公里时速！

 像飞机一样快的列车，这些有哪一样不是新闻所需的嘘头？

 于是乎，与会的记者们在第一时间，将冯清云的演讲报道了出来，作为一個颇具前瞻性的概念，立即引起了社会上的广泛议论，毕竟，沿自国人的心态，对于“领先世界”这几个字，还是非常着迷的，毕竟，唐山近百年屈辱，让人们对任何“领先”都极其的敏感。