回到过去做财阀小鱼的命运

第436章 保时捷,那是国民车(第二更,求订

 第436章 保时捷,那是国民车(第二更,求订阅)

 “让美国人家家锅里有一只鸡,车库里有一辆车。”

 这句著名的口号是1928年胡佛提出来的,靠着这句话,他成总统,然后变成了笑话。

 笑话就是,第二年的经济危机和随后的大萧条,让美国人不仅没吃到鸡,甚至就连同基本生计都难以维持,而胡佛的这句话也沦为了笑话。

 美国人没吃上鸡,反倒是住上了胡佛村。不过能够解决“住宅”问题也挺不容易的,就是条件差了点儿,四下里漏风不说,还经常被强拆……

 虽然胡佛的话是笑话,但是这个口号却是实实在在的民生。甚至就连同李毅安也不介意重复类似的话——“让南洋人家家有一辆汽车”。

 也正因为这个原因,保时捷父子走进了总统官邸,作为“甲壳虫汽车”的设计师,对于“国民汽车”,费迪南德·保时捷并不陌生,毕竟,“甲壳虫汽车”就是一款国民汽车。

 “首先它的结构必须简单,只有如此才会足够的廉价。”

 在总统的办公室之中,保时捷展示着他为南洋设计的“国民汽车”,乍一看上去,车首和菲力·保时捷去年设计的黑色保时捷356有点相似。

 目前保时捷356由“Bmw”公司代产,而南洋的Bmw公司生产Bmw338的则在设计上参考了福特汽车,从去年开始进入了南洋市场,唯一的问题是,这并不是唯一的“宝马”——在欧洲东德也有宝马,事实上战前“宝马”的汽车工厂就在埃森纳赫,而慕尼黑宝马则没有生产汽车的经验。