第686章 逼你转型(第2页)

　　有些地方的路线，甚至是来回绕圈的。

　　最重要的是，货运车辆就算能和船运的速度一样，但装载量却不是一个级别。

　　大型货轮可以一次性运载十万吨的货，而货运卡车，能装个上百吨都算很大了。

　　十万和一百，那是上千倍的差别。

　　也就是说，一艘大型集装箱货轮，一次运输量顶的上一千辆卡车。

　　这是何等巨大的差别？

　　叶尽欢想要发展船运，就是基于这个原因。

　　解决了燃料成本问题，就等于解决了船运的最大障碍。

　　而如今榕城的这个码头并不受重视，每年从这里进出的货物吞吐量能有个百万吨就不错了，几乎等于闲职。

　　倘若可以充分利用起来，绝不是一个小生意。

　　当然了，这等于在抢普通物流公司的生意。

　　船运赚钱了，某些人就赚不了那么多了，甚至还可能亏钱。

　　叶尽欢并不在乎，他要做的，是把国内的各个产业进行高效率的转型。

　　你不转，我就强迫你转，不然你就等着喝西北风。